膜結構停車棚作為特別常見的城市景觀之一，一般都在室外，常年耐日曬雨淋。雖然膜材料本身是抗紫外線的，但我們也需要做好膜材料本身的外部防護，從而特別大限度地延長膜結構停車棚的使用壽命。薄膜結構停車棚主要由薄膜材料和鋼結構骨架組成，具有外形美觀、結構獨特、使用壽命長的特點。隨著人們日常生活中膜結構的增多，哪些環境因素影響膜結構？

1.在颶風來臨前做好防護準備。比如，關好門窗，檢查是否有大風會吹花盆之類的東西，消除膜結構等危險因素。薄膜結構周圍的照明結構。

2.膜結構通常采用蓋板螺釘固定銷，以防發生事故。由于長期振動，螺釘松動脫落。建議在振動頻率較高的地方使用帶沒有危險鎖的連接器（特別是在節點板處）。開口銷材質為304或316L不銹鋼（鍍鋅碳鋼非常堅固，自然防銹，沒有危險性好）。

3.膜固定螺栓、鋼索等膜組件容易松動和腐蝕。膜結構停車棚完工后，要定期對鋼支架、電纜、螺栓等進行維護檢查，看防銹漆脫落是否造成腐蝕。

4.在一些風荷載較大的地區，膜結構節點板長期處于振動狀態，固定節點板的銷釘脫落。

5.為減少銹蝕對膜表面的影響，分別選用銹蝕膜表面，并在銹蝕延伸處設置膜結構停車棚。在膜的邊緣，考慮張力的應力點，并適當加強張力膜的邊緣。

6.記得2013年杭州世博會上，軸結構中的膜面平整問題。在膜的平面上設有11個溢流口。當降雨量超過溢流高度并達到一定厚度時，雨水就會通過。溢流口排放。溢流口的比取向小于膜面坡度的百分之八。

7.如有輕微腐蝕，可先除去腐蝕層，再從頭進行防腐處理。如果螺釘等連接部件腐蝕，應盡快更換。膜結構是一種低剛度、低固有頻率的柔性結構。在外界風荷載作用下容易變形，并伴有振動。因此，在膜結構車棚的材料選擇上一定要更加慎重。

同時，膜結構也長期受到雨水的侵蝕。雨水或酸雨破壞膜結構。大多數膜結構可以防水，但一些廉價的膜結構耐酸性差、變色或膜保護能力弱。

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