膜結構車棚雖然選用的是新式材料，但是在運用過程中，承受著很大的壓力。由于膜結構車棚的形狀和傳統車棚的形狀不同，膜結構車棚的抗壓才能是靠膜表面不同的形狀張拉來完成的，這也就是為什么膜結構車棚有各種各樣的形狀了。

膜結構建筑重要的就是處理膜結構受力平衡了。膜結構車棚有很好的特性，選用先進的納米材料，就像是縫衣服相同把膜材安裝在鋼結構上，所以說膜結構材料的選擇也很重要。

不同的企業關于做膜結構車棚會有不同的費用預算，也就會選擇不同的膜結構材料，不同的材料當然就有不同的作用了，材料不同也會影響膜結構車棚的運用壽數。

膜材價格較高,但由于其非常輕,因而支承結構及膜結構根底工程的造價可以大大節約。ETFE膜運用壽數至少為25-35年，此類膜結構膜材是用于多層可移動房頂結構的抱負材料。膜結構景觀

一般的正規公司都會用高質量的膜結構材料，由于相對來說質量更安穩些，當然好的材料也就意味著費用要高了。

膜結構停車棚的膜材料主要為PVDF，PTFE和ETFE。 其間，PVDF和PTFE運用廣泛。

聚四氟乙烯，一般稱為“塑料”，是一種通過四氟乙烯聚合構成的高分子化合物。 絕緣性好，抗老化。

耐高溫-運用的工作溫度高達250°C。耐低溫-具有的機械耐性； 即便溫度降至-196℃，也可以堅持5％的伸長率。 耐腐蝕性-關于大多數化學藥品和溶劑，它是惰性的，耐強酸和強堿，水和各種有機溶劑。 耐候性-在塑猜中具有的老化壽數。 高光滑-固體資猜中的低摩擦系數。 不粘附-是固體資猜中小的表面張力，不粘附任何東西。

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