膜結構核算應依據其大變形的特點考慮幾何非線性的影響，關于材料性質可依照線性考慮。

膜結構中的索、膜只能接受拉力，不能接受壓力和彎矩。規劃時應盡量避免在正常使用狀況下索膜松弛狀況的發生。規劃中，應保證在荷載效果下膜材料的應力應不大于材料的容許應力。

荷載及荷載效應組合膜結構中鋼結構規劃部分的荷載及荷載效應組合應依照建筑結構荷載規范進行核算。

效果于膜結構上的荷載應考慮恒荷載、屋面活荷載、風荷載、雪荷載及初始預張力等。荷載規范值應依照建筑結構荷載規范中的有關規定進行取值。膜結構規劃中風荷載的體形系數應該進行專門研究或通過風洞試驗來承認。膜材的內力、應力核算應考慮荷載的短期和長期效應組合，按幾種方法進行組合。膜結構景觀

規劃進程

膜結構的受力狀況可分紅預應力零態、預應力成形狀和受荷狀況，其全進程分析包括形狀分析、荷載分析、裁剪分析及施工進程規劃等。

形狀分析應承認滿足必定初始應力散布的膜結構在自平衡態的幾何形狀，形狀分析是進行荷載分析和裁剪分析的根底。

荷載分析要承認滿足靜力平衡條件的膜結構在荷載效果下的內力和位移。

裁剪分析便是將空間不行展曲面依據幾何拓撲學理論進行適當的剖分，將剖分的膜片翻開為平面，并依據補償法原理承認膜材料的裁剪樣式。

施工進程規劃階段應挑選承認合理的施工進程和施工工藝，保證施工進程的可靠，包括承認引進初始預張力的進程、安排施工的先后順序等。

膜結構歸于如今新式建筑，能建造出標志性的形象工程，且有實用性和外觀添景的用途，在全世界的使用規模比較廣，同樣是體現出一種新式的建筑風格，而帶有其美麗曲線造型，所謂抵達了現代中的建筑代表性，以視覺一新的感覺。

那么膜結構景象具有的優勢是什么？

造價合理：膜結構建筑的造價僅為傳統建筑造價的左右，造價可依據不同的要求和跨度來定，在規劃方案上的差異和改動而定，能比照突出價格來抵達效益。

造型獨特，新穎漂亮，色彩豐厚。

施工周期短：膜結構車棚的施工周期與傳統建筑方法比較至少可縮短一半，一般項目在很短的時間內就可以竣工了，并且景象膜結構車棚的優勢在于能抵達固定的停車位，給汽車做好了固定的保護措施。

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