采取特殊的火煙分離措施。 與普通建筑物相比，膜結構停車棚是一個連續而完整的空間，主體空間中沒有結構柱和梁。 膜空間與與其相連的部分之間一定要有有效的防火設施，以防止火勢蔓延到膜空間以外的其他空間。 在普通建筑物中，很難用防火墻和百葉窗來劃分防火分區。 我們可以采取一些特殊的措施，例如，我們可以使用“防火帶”方法來劃分火區，即用可燃材料劃分建筑物的一部分，該區域的建筑構件和裝飾都是非 可燃材料并采取有效措施防煙措施可防止火勢從防火帶的一側蔓延到另一側，從而在空間中形成看不見的火隔離區域。 對于防煙區域的劃分，可以使用空間上方的結構系統，將耐火纖維作為基礎材料的光幕懸掛在上面，通常將其卷起，在發生火災警報后自動放下，并懸停在一定高度 對于防煙區，劃分面積約1000m^2，代替了傳統的防煙垂直墻，效果明顯。

  機械防煙和排煙設施。 對于封閉的膜結構停車棚，一定要安裝機械排煙設施。 煙通常比火更可怕。 在大火中，煙霧擴散，能見度低，延遲了疏散時間； 大量高溫有毒氣體的存在，使人處于低位并逐漸失去逃逸的能力； 高溫煙霧對火的破壞與破壞建筑物的影響相同。

就膜結構停車棚而言，其防火分區面積和疏散距離已超過標準，因此，對于此類建筑物的大空間設計有效的防煙和排氣設計非常重要。 一是控制煙霧，通過一定量的正氣供應將火煙吹入固定空間，以使煙氣不會不規則地擴散。 二是儲存煙霧，并利用建筑物本身的大空間條件。設計“煙霧儲存”以積累煙霧并形成距地面一定高度的無煙層。 第三是排煙。 國內研究機構已經通過計算機仿真證明，如果正確設計了煙霧控制系統，它可以防止煙霧在30至45分鐘內聚集在距地面3至4米的地方。 該時間段對于人員疏散特別為寶貴，同時也為消防創造了有利條件。

  使用新型的火災探測系統。 膜結構停車棚的空間很大，上升期間煙道氣不斷冷卻和稀釋，到達頂棚時煙氣濃度和溫度大大降低，這不足以啟動火警探測器。 另外，由于在膜結構停車棚內的熱風壓力的影響，在大空間的上部經常形成較大厚度的熱風層，足以防止火煙升起。 天花板空間很大，從而影響了火災探測器的工作，因此普通探測器不適用于膜結構。 膜結構停車棚采用紅外光束煙霧探測器，空氣采樣，線性差溫探測器等新型火災報警技術，解決了膜空間預警的問題。

  使用有效的自動滅火裝置。 設置空氣加壓機動消防水槍。 它可以根據氣壓大小確定范圍，以確保膜空間及其中間區域的沒有危險性。

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