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遼寧旭美建筑裝飾工程有限公司
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膜結構停車棚設計施工的有效結合
(1)給出荷載、邊界等設計條件，控制設計過程
設計是設計院的強項，所以對于復雜膜結構，荷載取值、邊界條件等設計條件應該由設計院來定，特別需要提出的是邊界條件和風荷載，邊界條件膜廠家基本都是假定邊界條件為簡支不動點，沒有考慮結構的節點和結構的實際受力情況。
(2)根據建筑要求，提出設計目標;這個問題在工程中比較重要
建筑外形實際上是應該由建筑師提出的，而膜結構存在找形問題，所以建筑師往往要求結構工程師來定。但是找形又不是唯一的，不同的內力分布就會找到一個不同的建筑外形，不同的形狀直接影響到建筑的效果。值得提出的是，不同的建筑外形可能直接影響到工程的經濟性。因為有些形狀比較難實現，可能需要較大的預應力，帶來的問題就是使用更多的材料和施工技術上的難度。所以，合理的建筑外形應該是由結構工程師和建筑師合作反復推敲確定的。
(3)給出力、位移等控制條件，控制設計目標
雖然我國有索結構和膜結構方面的規范和規程，但是相對而言，還不是很完善，對于一些特殊問題，比如膜片位移、拉索位移等具體問題，還需要設計人員查閱相關工程資料才能確定。這些細節，只能自己動手仔細研究，膜結構公司通常不會那么盡力。
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